Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Bogotá
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Bogotá legt 1,728 Seemeilen (3,200 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 14m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $36,530 – $53,353 pro Strecke — rund $11,235 pro Sitz.
1,728 nm
Großkreisentfernung
4h 14m
Flight time (midsize jet)
5.2h vs 7.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,326 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 320 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 13m | $28,812 – $42,689 | $45,157 – $59,999 | $50,957 – $72,599 | $8,938 | 1,037 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 43m | $26,627 – $38,052 | $41,887 – $53,727 | $48,087 – $67,127 | $8,085 | 1,095 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 10m | $34,379 – $49,666 | $54,276 – $70,368 | $61,776 – $87,368 | $10,506 | 1,853 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 14m | $36,530 – $53,353 | $57,124 – $74,831 | $66,124 – $95,831 | $11,235 | 2,326 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 03m | $43,998 – $64,215 | $68,843 – $90,125 | $79,343 – $115K | $13,527 | 2,717 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 59m | $55,077 – $85,251 | $86,350 – $120K | $98,850 – $152K | $17,541 | 3,330 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 50m | $67,310 – $104K | $106K – $146K | $121K – $185K | $21,382 | 4,394 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 03m | $109K – $194K | $171K – $273K | $192K – $338K | $37,843 | 8,734 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Bogotá non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.2 h | 2,326 kg | $11,235 |
| Airline, Economy | 7.6 h | 320 kg | Typically $384–$960 |
| Airline, First / Business | 7.1 h | 1280 kg | Typically $1,600–$3,840 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.