Singapur → Bogotá
Ein Privatflug von Singapur nach Bogotá legt 10,421 Seemeilen (19,300 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 44h 16m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €157K – €234K pro Strecke — rund €48,862 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 9 Tankstopps | 44h 16m | €157K – €234K | €246K – €327K | €251K – €339K | €48,862 | 6,355 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 11 Tankstopps | 36h 43m | €152K – €218K | €239K – €307K | €245K – €320K | €46,274 | 7,027 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 Tankstopps | 29h 37m | €170K – €248K | €266K – €348K | €273K – €364K | €52,298 | 10,627 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 26h 59m | €204K – €299K | €319K – €419K | €327K – €438K | €62,948 | 14,849 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 25h 12m | €237K – €348K | €369K – €486K | €379K – €509K | €73,147 | 16,885 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 58m | €284K – €445K | €442K – €620K | €453K – €649K | €91,162 | 20,074 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 22h 19m | €331K – €519K | €514K – €721K | €528K – €757K | €106,299 | 25,630 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 2 Tankstopps | 24h 27m | €556K – €1,012K | €866K – €1,411K | €886K – €1,470K | €195,890 | 52,657 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Privatjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
Mit 10,421 nm liegt das selbst jenseits von Ultralangstrecken-Jets; rechnen Sie mit einem oder mehreren Tankstopps von je etwa 45 Minuten.
Singapur: Wo Sie landen würden
- Flughafen Seletar WSSL
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Singapur-Changi WSSS
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Bogotá: Wo Sie landen würden
- Flughafen Guaymaral SKGY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,643 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen El Dorado SKBO
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 45.3 h | 6,355 kg | €48,862 |
| Airline, Economy | 26.1 h | 1930 kg | Typischerweise €2,131–€5,327 |
| Airline, First / Business | 25.6 h | 7720 kg | Typischerweise €8,878–€21,307 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.