Privatjet-Kosten
Miami → San Diego
Ein Privatflug von Miami nach San Diego legt 1,965 Seemeilen (3,639 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $40,731 – $59,600 pro Strecke — rund $12,541 pro Sitz.
1,965 nm
Großkreisentfernung
4h 46m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,622 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 364 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 04m | $31,893 – $47,353 | $49,897 – $66,431 | $55,697 – $79,031 | $9,906 | 1,158 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 07m | $33,411 – $47,520 | $52,786 – $67,407 | $58,986 – $80,807 | $10,116 | 1,361 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 44m | $37,680 – $54,575 | $59,354 – $77,138 | $66,854 – $94,138 | $11,532 | 2,056 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 46m | $40,731 – $59,600 | $63,587 – $83,449 | $72,587 – $104K | $12,541 | 2,622 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 34m | $49,021 – $71,685 | $76,571 – $100K | $87,071 – $125K | $15,088 | 3,062 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 29m | $61,304 – $95,121 | $95,930 – $133K | $108K – $165K | $19,553 | 3,752 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 19m | $74,854 – $116K | $117K – $162K | $132K – $201K | $23,815 | 4,949 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 34m | $121K – $217K | $190K – $304K | $211K – $369K | $42,151 | 9,843 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–San Diego non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,622 kg | $12,541 |
| Airline, Economy | 8.1 h | 364 kg | Typically $437–$1,092 |
| Airline, First / Business | 7.6 h | 1456 kg | Typically $1,819–$4,367 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.