Privatjet-Kosten
Minneapolis → Los Angeles
Ein Privatflug von Minneapolis nach Los Angeles legt 1,326 Seemeilen (2,456 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 27m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $22,893 – $33,316 pro Strecke — rund $7,026 pro Sitz.
1,326 nm
Großkreisentfernung
3h 27m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,241 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 246 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 47m | $23,587 – $34,780 | $37,119 – $49,089 | $42,919 – $61,689 | $7,296 | 831 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 38m | $22,108 – $31,437 | $34,935 – $44,602 | $41,135 – $58,002 | $6,693 | 887 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $22,893 – $33,316 | $35,913 – $46,884 | $43,413 – $63,884 | $7,026 | 1,241 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 19m | $29,405 – $42,756 | $46,162 – $60,216 | $55,162 – $81,216 | $9,020 | 1,823 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $35,479 – $51,546 | $55,737 – $72,649 | $66,237 – $97,649 | $10,878 | 2,132 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 07m | $44,516 – $68,511 | $70,101 – $96,670 | $82,601 – $129K | $14,128 | 2,614 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 00m | $54,513 – $83,527 | $85,943 – $118K | $101K – $157K | $17,255 | 3,452 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $88,149 – $156K | $140K – $221K | $161K – $286K | $30,536 | 6,853 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Minneapolis–Los Angeles non-stop
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,241 kg | $7,026 |
| Airline, Economy | 6.7 h | 246 kg | Typically $295–$737 |
| Airline, First / Business | 6.2 h | 982 kg | Typically $1,228–$2,947 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.