Privatjet-Kosten
München → Fort Lauderdale
Ein Privatflug von München nach Fort Lauderdale legt 4,321 Seemeilen (8,003 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 07m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €138K – €215K pro Strecke — rund €44,169 pro Sitz.
4,321 nm
Großkreisentfernung
9h 07m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.1h vs 13.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,472 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 800 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 59m | €64,202 – €95,483 | €100K – €134K | €106K – €145K | €19,960 | 2,581 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 59m | €62,692 – €89,644 | €98,572 – €127K | €104K – €139K | €19,042 | 2,867 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 05m | €70,276 – €102K | €110K – €144K | €117K – €160K | €21,597 | 4,338 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 37m | €90,346 – €132K | €142K – €185K | €150K – €204K | €27,752 | 6,395 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 27m | €100K – €147K | €156K – €205K | €166K – €228K | €30,833 | 6,996 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 15m | €125K – €195K | €195K – €272K | €207K – €302K | €39,954 | 8,578 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 07m | €138K – €215K | €214K – €300K | €228K – €336K | €44,169 | 10,472 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 42m | €221K – €404K | €344K – €563K | €364K – €622K | €78,188 | 20,873 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die München–Fort Lauderdale nonstop fliegen
München: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oberpfaffenhofen EDMO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,500 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Augsburg EDMA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,230 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen München EDDM
Flughafen mit Privatterminal · 13,123 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Fort Lauderdale: Wo Sie landen würden
- Flughafen Fort Lauderdale Executive KFXE
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,002 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Großes Drehkreuz · 9,000 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.1 h | 10,472 kg | €44,169 |
| Airline, Economy | 13.1 h | 800 kg | Typischerweise €884–€2,209 |
| Airline, First / Business | 12.6 h | 3201 kg | Typischerweise €3,681–€8,835 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.