Privatjet-Kosten
Mykonos → Shanghai
Ein Privatflug von Mykonos nach Shanghai legt 4,556 Seemeilen (8,437 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $157K – $246K pro Strecke — rund $50,416 pro Sitz.
4,556 nm
Großkreisentfernung
9h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,021 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 844 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 34m | $76,462 – $113K | $120K – $159K | $126K – $172K | $23,737 | 2,809 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 37m | $70,779 – $101K | $111K – $143K | $117K – $156K | $21,509 | 2,988 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 39m | $79,652 – $116K | $125K – $163K | $132K – $180K | $24,490 | 4,539 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 09m | $102K – $149K | $160K – $210K | $169K – $231K | $31,457 | 6,688 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 57m | $114K – $167K | $177K – $233K | $188K – $258K | $35,059 | 7,338 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 45m | $142K – $221K | $222K – $309K | $234K – $341K | $45,418 | 8,996 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 36m | $157K – $246K | $244K – $342K | $259K – $381K | $50,416 | 11,021 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 12m | $252K – $462K | $393K – $642K | $414K – $707K | $89,248 | 21,970 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mykonos–Shanghai non-stop
Mykonos: where you’d land
- Mykonos Airport LGMK
Airport with private terminal · 6,234 ft runway · 10 min to centre · customs
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 11,021 kg | $50,416 |
| Airline, Economy | 13.6 h | 844 kg | Typically $1,012–$2,531 |
| Airline, First / Business | 13.1 h | 3375 kg | Typically $4,218–$10,124 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.