Nassau → Singapur
Ein Privatflug von Nassau nach Singapur legt 9,217 Seemeilen (17,069 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 39h 13m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $152K – $225K pro Strecke — rund $47,108 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 39h 13m | $152K – $225K | $237K – $316K | $243K – $328K | $47,108 | 5,630 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 58m | $144K – $206K | $226K – $290K | $232K – $304K | $43,705 | 6,117 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 26h 45m | $168K – $245K | $264K – $344K | $271K – $361K | $51,630 | 9,598 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 15m | $201K – $294K | $313K – $411K | $322K – $432K | $61,784 | 13,343 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 35m | $232K – $340K | $362K – $476K | $372K – $501K | $71,571 | 15,131 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 25m | $277K – $434K | $432K – $604K | $444K – $636K | $88,863 | 17,928 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 52m | $322K – $503K | $499K – $700K | $514K – $739K | $103,175 | 22,807 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 05m | $516K – $944K | $802K – $1,313K | $823K – $1,378K | $182,507 | 45,404 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 9,217 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40.2 h | 5,630 kg | $47,108 |
| Airline, Economy | 23.5 h | 1707 kg | Typically $2,048–$5,121 |
| Airline, First / Business | 23 h | 6828 kg | Typically $8,535–$20,483 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.