Privatjet-Kosten
Nassau → San Francisco Bay Area
Ein Privatflug von Nassau nach San Francisco Bay Area legt 2,392 Seemeilen (4,429 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 30m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $58,067 – $85,138 pro Strecke — rund $17,901 pro Sitz.
2,392 nm
Großkreisentfernung
5h 30m
Flight time (super-midsize jet)
6.5h vs 9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,684 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 443 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 20m | $41,071 – $60,783 | $64,432 – $85,515 | $70,232 – $98,115 | $12,732 | 1,485 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 16m | $38,209 – $54,545 | $60,168 – $77,096 | $66,368 – $90,496 | $11,594 | 1,582 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 45m | $43,624 – $63,416 | $68,499 – $89,332 | $75,999 – $106K | $13,380 | 2,420 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 29m | $56,147 – $81,552 | $88,226 – $115K | $97,226 – $136K | $17,212 | 3,569 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 30m | $58,067 – $85,138 | $90,487 – $119K | $101K – $144K | $17,901 | 3,684 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 23m | $72,518 – $113K | $113K – $158K | $126K – $190K | $23,177 | 4,512 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 11m | $88,441 – $137K | $138K – $192K | $153K – $231K | $28,197 | 5,950 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 30m | $142K – $257K | $223K – $360K | $244K – $425K | $49,909 | 11,841 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Nassau–San Francisco Bay Area non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.5 h | 3,684 kg | $17,901 |
| Airline, Economy | 9 h | 443 kg | Typically $532–$1,329 |
| Airline, First / Business | 8.5 h | 1772 kg | Typically $2,215–$5,315 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.