Privatjet-Kosten
New York → Atlanta
Ein Privatflug von New York nach Atlanta legt 643 Seemeilen (1,190 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 02m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $10,304 – $14,621 pro Strecke — rund $3,116 pro Sitz.
643 nm
Großkreisentfernung
2h 02m
Flight time (very light jet)
3h vs 5.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
390 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 119 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 36m | $11,073 – $16,299 | $17,451 – $23,040 | $23,251 – $35,640 | $3,422 | 372 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $10,304 – $14,621 | $16,314 – $20,787 | $22,514 – $34,187 | $3,116 | 390 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 50m | $13,375 – $19,160 | $21,269 – $27,358 | $28,769 – $44,358 | $4,067 | 657 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 46m | $17,600 – $25,200 | $28,000 – $36,000 | $37,000 – $57,000 | $5,350 | 969 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 42m | $22,000 – $31,500 | $35,000 – $45,000 | $45,500 – $70,000 | $6,688 | 1,137 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 40m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,396 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 37m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,850 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 42m | $55,800 – $96,000 | $90,000 – $138K | $111K – $203K | $18,975 | 3,654 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly New York–Atlanta non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3 h | 390 kg | $3,116 |
| Airline, Economy | 5.3 h | 119 kg | Typically $143–$357 |
| Airline, First / Business | 4.8 h | 476 kg | Typically $595–$1,428 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.