Privatjet-Kosten
New York → Madrid
Ein Privatflug von New York nach Madrid legt 3,118 Seemeilen (5,774 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 56m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $91,603 – $143K pro Strecke — rund $29,344 pro Sitz.
3,118 nm
Großkreisentfernung
6h 56m
Flugzeit (Großraumjet)
7.9h vs 10.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,806 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 577 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 56m | $50,513 – $75,076 | $78,958 – $105K | $84,758 – $118K | $15,699 | 1,857 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 59m | $50,496 – $72,067 | $79,532 – $102K | $85,732 – $115K | $15,320 | 2,101 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 13m | $59,628 – $86,486 | $93,813 – $122K | $101K – $139K | $18,264 | 3,310 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 08m | $69,022 – $101K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,215 | 4,477 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 50m | $83,274 – $121K | $130K – $171K | $141K – $196K | $25,585 | 5,244 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 56m | $91,603 – $143K | $143K – $200K | $155K – $232K | $29,344 | 5,806 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 40m | $112K – $174K | $174K – $242K | $189K – $281K | $35,655 | 7,652 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 05m | $179K – $326K | $280K – $455K | $301K – $520K | $63,113 | 15,241 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly New York–Madrid non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.9 h | 5,806 kg | $29,344 |
| Airline, Economy | 10.5 h | 577 kg | Typically $693–$1,732 |
| Airline, First / Business | 10 h | 2310 kg | Typically $2,887–$6,929 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.