Privatjet-Kosten
New York → Punta del Este
Ein Privatflug von New York nach Punta del Este legt 4,665 Seemeilen (8,639 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 49m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €148K – €231K pro Strecke — rund €47,415 pro Sitz.
4,665 nm
Großkreisentfernung
9h 49m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.8h vs 13.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,277 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 864 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 58m | €71,652 – €106K | €112K – €149K | €117K – €161K | €22,248 | 2,865 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 54m | €66,247 – €94,848 | €104K – €134K | €110K – €146K | €20,137 | 3,045 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 39m | €80,097 – €116K | €126K – €164K | €133K – €180K | €24,566 | 4,901 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 24m | €95,951 – €140K | €150K – €197K | €158K – €216K | €29,495 | 6,824 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 11m | €107K – €157K | €166K – €219K | €176K – €242K | €32,917 | 7,497 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 59m | €133K – €208K | €208K – €290K | €220K – €320K | €42,638 | 9,190 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 49m | €148K – €231K | €230K – €322K | €243K – €358K | €47,415 | 11,277 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 26m | €237K – €434K | €369K – €604K | €388K – €664K | €83,936 | 22,482 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die New York–Punta del Este nonstop fliegen
New York: Wo Sie landen würden
- Flughafen Teterboro KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Morristown KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Newark Liberty KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Punta del Este: Wo Sie landen würden
- Flughafen Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Flughafen mit Privatterminal · 6,890 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.8 h | 11,277 kg | €47,415 |
| Airline, Economy | 13.8 h | 864 kg | Typischerweise €954–€2,384 |
| Airline, First / Business | 13.3 h | 3456 kg | Typischerweise €3,974–€9,538 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.