Privatjet-Kosten
New York → Paris
Ein Privatflug von New York nach Paris legt 3,150 Seemeilen (5,833 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $92,437 – $144K pro Strecke — rund $29,613 pro Sitz.
3,150 nm
Großkreisentfernung
7h 00m
Flugzeit (Großraumjet)
8h vs 10.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,863 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 583 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 03m | $50,925 – $75,700 | $79,593 – $106K | $85,393 – $119K | $15,828 | 1,873 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 04m | $50,852 – $72,589 | $80,080 – $103K | $86,280 – $116K | $15,430 | 2,117 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 18m | $60,070 – $87,142 | $94,492 – $123K | $102K – $140K | $18,402 | 3,337 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 12m | $69,584 – $102K | $109K – $143K | $118K – $164K | $21,390 | 4,517 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 54m | $83,946 – $122K | $131K – $172K | $142K – $197K | $25,794 | 5,290 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 00m | $92,437 – $144K | $144K – $201K | $156K – $233K | $29,613 | 5,863 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 44m | $113K – $175K | $175K – $245K | $190K – $284K | $35,981 | 7,726 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 09m | $181K – $329K | $282K – $459K | $303K – $524K | $63,690 | 15,389 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly New York–Paris non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8 h | 5,863 kg | $29,613 |
| Airline, Economy | 10.6 h | 583 kg | Typically $700–$1,750 |
| Airline, First / Business | 10.1 h | 2333 kg | Typically $2,917–$7,000 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.