Privatjet-Kosten
Panama-Stadt → Los Angeles
Ein Privatflug von Panama-Stadt nach Los Angeles legt 2,623 Seemeilen (4,858 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 6h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $62,972 – $92,433 pro Strecke — rund $19,426 pro Sitz.
2,623 nm
Großkreisentfernung
6h 00m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,021 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 486 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 10m | $44,079 – $65,338 | $69,061 – $91,797 | $74,861 – $104K | $13,677 | 1,603 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 53m | $40,811 – $58,354 | $64,171 – $82,350 | $70,371 – $95,750 | $12,396 | 1,701 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 18m | $46,848 – $68,209 | $73,458 – $95,944 | $80,958 – $113K | $14,382 | 2,618 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 01m | $60,249 – $87,653 | $94,537 – $123K | $104K – $144K | $18,488 | 3,858 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 6h 00m | $62,972 – $92,433 | $98,034 – $129K | $109K – $154K | $19,426 | 4,021 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 53m | $78,599 – $123K | $123K – $171K | $135K – $203K | $25,142 | 4,925 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 39m | $95,809 – $149K | $149K – $208K | $164K – $247K | $30,574 | 6,492 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 00m | $154K – $279K | $241K – $390K | $262K – $455K | $54,116 | 12,924 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Panama-Stadt–Los Angeles non-stop
Panama-Stadt: where you’d land
- Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG
Business-aviation airport · 5,905 ft runway · 15 min to centre · customs - Tocumen International Airport MPTO
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 4,021 kg | $19,426 |
| Airline, Economy | 9.5 h | 486 kg | Typically $583–$1,457 |
| Airline, First / Business | 9 h | 1943 kg | Typically $2,429–$5,829 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.