Privatjet-Kosten
Paris → Nagoya
Ein Privatflug von Paris nach Nagoya legt 5,216 Seemeilen (9,660 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $178K – $279K pro Strecke — rund $57,198 pro Sitz.
5,216 nm
Großkreisentfernung
10h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 15h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,569 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 966 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 56m | $85,049 – $126K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,435 | 3,148 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 09m | $82,325 – $118K | $129K – $166K | $136K – $180K | $25,008 | 3,473 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 58m | $94,740 – $138K | $149K – $194K | $156K – $211K | $29,089 | 5,372 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 39m | $114K – $167K | $178K – $234K | $187K – $255K | $35,098 | 7,514 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 23m | $128K – $188K | $199K – $262K | $209K – $287K | $39,411 | 8,300 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 09m | $159K – $249K | $249K – $347K | $261K – $379K | $51,026 | 10,172 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 57m | $178K – $279K | $276K – $388K | $291K – $427K | $57,198 | 12,569 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 23m | $313K – $566K | $489K – $791K | $510K – $856K | $109,778 | 26,677 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Paris–Nagoya non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,569 kg | $57,198 |
| Airline, Economy | 15 h | 966 kg | Typically $1,159–$2,898 |
| Airline, First / Business | 14.5 h | 3864 kg | Typically $4,830–$11,592 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.