Privatjet-Kosten
Nagoya → Paris
Ein Privatflug von Nagoya nach Paris legt 5,216 Seemeilen (9,660 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €164K – €257K pro Strecke — rund €52,622 pro Sitz.
5,216 nm
Großkreisentfernung
10h 57m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.9h vs 15h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,569 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 966 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 56m | €78,245 – €116K | €122K – €163K | €128K – €175K | €24,320 | 3,148 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 09m | €75,739 – €108K | €119K – €153K | €125K – €165K | €23,007 | 3,473 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 58m | €87,161 – €127K | €137K – €179K | €144K – €194K | €26,762 | 5,372 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 39m | €105K – €153K | €164K – €215K | €172K – €234K | €32,290 | 7,514 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 23m | €118K – €173K | €183K – €241K | €193K – €264K | €36,258 | 8,300 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 09m | €147K – €229K | €229K – €320K | €240K – €349K | €46,944 | 10,172 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 57m | €164K – €257K | €254K – €357K | €268K – €393K | €52,622 | 12,569 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 23m | €288K – €520K | €450K – €728K | €469K – €788K | €100,996 | 26,677 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Nagoya–Paris nonstop fliegen
Nagoya: Wo Sie landen würden
- Flughafen Nagoya (Komaki) RJNA
Flughafen mit Privatterminal · 8,990 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Chubu Centrair RJGG
Großes Drehkreuz · 11,483 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Paris: Wo Sie landen würden
- Flughafen Paris-Le Bourget LFPB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,843 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Toussus-le-Noble LFPN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,609 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum - Flughafen Paris-Charles de Gaulle LFPG
Großes Drehkreuz · 13,829 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.9 h | 12,569 kg | €52,622 |
| Airline, Economy | 15 h | 966 kg | Typischerweise €1,066–€2,666 |
| Airline, First / Business | 14.5 h | 3864 kg | Typischerweise €4,444–€10,665 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.