Privatjet-Kosten
Prag → Doha
Ein Privatflug von Prag nach Doha legt 2,278 Seemeilen (4,219 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $55,662 – $81,562 pro Strecke — rund $17,153 pro Sitz.
2,278 nm
Großkreisentfernung
5h 15m
Flight time (super-midsize jet)
6.3h vs 8.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,519 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 422 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 56m | $39,596 – $58,551 | $62,164 – $82,436 | $67,964 – $95,036 | $12,268 | 1,426 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 57m | $36,934 – $52,678 | $58,206 – $74,521 | $64,406 – $87,921 | $11,202 | 1,523 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 28m | $42,044 – $61,066 | $66,068 – $86,091 | $73,568 – $103K | $12,889 | 2,323 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 14m | $54,136 – $78,561 | $85,132 – $111K | $94,132 – $132K | $16,587 | 3,427 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 15m | $55,662 – $81,562 | $86,788 – $114K | $97,288 – $139K | $17,153 | 3,519 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 09m | $69,538 – $108K | $109K – $151K | $121K – $183K | $22,214 | 4,310 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 57m | $84,830 – $131K | $133K – $184K | $148K – $223K | $27,033 | 5,684 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 15m | $137K – $246K | $214K – $345K | $235K – $410K | $47,847 | 11,310 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Prag–Doha non-stop
Prag: where you’d land
- Prague Václav Havel Airport LKPR
Airport with private terminal · 12,188 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.3 h | 3,519 kg | $17,153 |
| Airline, Economy | 8.7 h | 422 kg | Typically $506–$1,266 |
| Airline, First / Business | 8.2 h | 1688 kg | Typically $2,110–$5,063 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.