Privatjet-Kosten
Punta del Este → São Paulo
Ein Privatflug von Punta del Este nach São Paulo legt 805 Seemeilen (1,491 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,133 – $17,298 pro Strecke — rund $3,679 pro Sitz.
805 nm
Großkreisentfernung
2h 29m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
474 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 149 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $13,188 – $19,500 | $20,704 – $27,456 | $26,504 – $40,056 | $4,086 | 456 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 29m | $12,133 – $17,298 | $19,128 – $24,480 | $25,328 – $37,880 | $3,679 | 474 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $15,640 – $22,529 | $24,754 – $32,006 | $32,254 – $49,006 | $4,771 | 796 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $20,174 – $29,028 | $31,960 – $41,280 | $40,960 – $62,280 | $6,150 | 1,172 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $24,442 – $35,131 | $38,757 – $50,009 | $49,257 – $75,009 | $7,447 | 1,374 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $30,833 – $46,823 | $49,051 – $66,756 | $61,551 – $98,756 | $9,707 | 1,686 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $37,935 – $57,332 | $60,439 – $81,871 | $75,439 – $121K | $11,908 | 2,232 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $61,660 – $107K | $99,016 – $153K | $120K – $218K | $21,069 | 4,415 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Punta del Este–São Paulo non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 474 kg | $3,679 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 149 kg | Typically $179–$447 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 596 kg | Typically $746–$1,789 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.