Privatjet-Kosten
Reykjavík → Hongkong
Ein Privatflug von Reykjavík nach Hongkong legt 5,225 Seemeilen (9,677 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 58m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $179K – $280K pro Strecke — rund $57,289 pro Sitz.
5,225 nm
Großkreisentfernung
10h 58m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,590 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 968 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 58m | $85,164 – $127K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,471 | 3,152 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 10m | $82,425 – $118K | $130K – $166K | $136K – $180K | $25,038 | 3,478 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 59m | $94,863 – $138K | $149K – $194K | $156K – $211K | $29,127 | 5,380 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 40m | $114K – $167K | $178K – $234K | $187K – $255K | $35,146 | 7,525 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 25m | $128K – $188K | $199K – $262K | $210K – $287K | $39,470 | 8,312 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 10m | $160K – $249K | $249K – $348K | $261K – $380K | $51,101 | 10,188 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 58m | $179K – $280K | $277K – $389K | $292K – $428K | $57,289 | 12,590 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 25m | $313K – $566K | $490K – $793K | $511K – $858K | $109,938 | 26,719 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Reykjavík–Hongkong non-stop
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Hongkong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,590 kg | $57,289 |
| Airline, Economy | 15 h | 968 kg | Typically $1,161–$2,903 |
| Airline, First / Business | 14.5 h | 3871 kg | Typically $4,838–$11,612 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.