Privatjet-Kosten
Rio de Janeiro → Lagos
Ein Privatflug von Rio de Janeiro nach Lagos legt 3,252 Seemeilen (6,022 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 13m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $95,123 – $149K pro Strecke — rund $30,481 pro Sitz.
3,252 nm
Großkreisentfernung
7h 13m
Flugzeit (Großraumjet)
8.2h vs 10.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,045 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 602 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 25m | $52,254 – $77,712 | $81,638 – $109K | $87,438 – $121K | $16,246 | 1,926 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 20m | $52,002 – $74,272 | $81,849 – $105K | $88,049 – $118K | $15,784 | 2,170 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 33m | $61,494 – $89,260 | $96,683 – $126K | $104K – $143K | $18,844 | 3,425 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 26m | $71,397 – $104K | $112K – $146K | $121K – $167K | $21,954 | 4,645 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 07m | $86,113 – $126K | $135K – $176K | $145K – $201K | $26,468 | 5,439 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 13m | $95,123 – $149K | $148K – $207K | $160K – $239K | $30,481 | 6,045 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 56m | $116K – $180K | $180K – $252K | $195K – $291K | $37,031 | 7,966 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 22m | $186K – $338K | $290K – $472K | $311K – $537K | $65,548 | 15,868 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Rio de Janeiro–Lagos non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.2 h | 6,045 kg | $30,481 |
| Airline, Economy | 10.8 h | 602 kg | Typically $723–$1,807 |
| Airline, First / Business | 10.3 h | 2409 kg | Typically $3,011–$7,227 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.