Privatjet-Kosten
Riyadh → Amsterdam
Ein Privatflug von Riyadh nach Amsterdam legt 2,506 Seemeilen (4,641 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $60,487 – $88,737 pro Strecke — rund $18,653 pro Sitz.
2,506 nm
Großkreisentfernung
5h 45m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,850 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 464 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 45m | $42,555 – $63,030 | $66,716 – $88,614 | $72,516 – $101K | $13,198 | 1,543 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 34m | $39,493 – $56,424 | $62,143 – $79,688 | $68,343 – $93,088 | $11,990 | 1,641 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 01m | $45,214 – $65,780 | $70,945 – $92,594 | $78,445 – $110K | $13,874 | 2,518 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 45m | $58,171 – $84,561 | $91,339 – $119K | $100K – $140K | $17,842 | 3,712 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 45m | $60,487 – $88,737 | $94,210 – $124K | $105K – $149K | $18,653 | 3,850 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 38m | $75,518 – $118K | $118K – $164K | $130K – $196K | $24,146 | 4,716 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 25m | $92,076 – $143K | $144K – $200K | $159K – $239K | $29,370 | 6,217 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 45m | $148K – $268K | $232K – $375K | $253K – $440K | $51,985 | 12,375 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Riyadh–Amsterdam non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Amsterdam: where you’d land
- Rotterdam The Hague Airport EHRD
Airport with private terminal · 7,218 ft runway · 55 min to centre · customs - Amsterdam Airport Schiphol EHAM
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,850 kg | $18,653 |
| Airline, Economy | 9.2 h | 464 kg | Typically $557–$1,392 |
| Airline, First / Business | 8.7 h | 1856 kg | Typically $2,320–$5,569 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.