Privatjet-Kosten
Riyadh → Paris
Ein Privatflug von Riyadh nach Paris legt 2,514 Seemeilen (4,657 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $60,670 – $89,009 pro Strecke — rund $18,710 pro Sitz.
2,514 nm
Großkreisentfernung
5h 46m
Flight time (super-midsize jet)
6.8h vs 9.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,863 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 466 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 47m | $42,667 – $63,200 | $66,888 – $88,848 | $72,688 – $101K | $13,233 | 1,547 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 36m | $39,590 – $56,566 | $62,292 – $79,884 | $68,492 – $93,284 | $12,020 | 1,645 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 02m | $45,335 – $65,959 | $71,130 – $92,840 | $78,630 – $110K | $13,912 | 2,525 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 46m | $58,324 – $84,789 | $91,575 – $119K | $101K – $140K | $17,889 | 3,722 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 46m | $60,670 – $89,009 | $94,492 – $124K | $105K – $149K | $18,710 | 3,863 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 39m | $75,745 – $118K | $118K – $165K | $131K – $197K | $24,219 | 4,731 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 26m | $92,351 – $143K | $144K – $200K | $159K – $239K | $29,458 | 6,237 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 46m | $149K – $269K | $233K – $376K | $254K – $441K | $52,142 | 12,416 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Riyadh–Paris non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.8 h | 3,863 kg | $18,710 |
| Airline, Economy | 9.2 h | 466 kg | Typically $559–$1,397 |
| Airline, First / Business | 8.7 h | 1863 kg | Typically $2,328–$5,588 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.