Privatjet-Kosten
Riyadh → Monterrey
Ein Privatflug von Riyadh nach Monterrey legt 7,203 Seemeilen (13,341 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 32m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $118K – $176K pro Strecke — rund $36,719 pro Sitz.
7,203 nm
Großkreisentfernung
30h 32m
Flugzeit (Turboprop)
31.5h vs 19.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,382 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1334 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 30h 32m | $118K – $176K | $185K – $246K | $190K – $259K | $36,719 | 4,382 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 25h 01m | $113K – $162K | $177K – $228K | $184K – $241K | $34,312 | 4,789 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 27m | $128K – $187K | $201K – $263K | $208K – $280K | $39,434 | 7,339 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 55m | $157K – $230K | $245K – $322K | $254K – $343K | $48,370 | 10,412 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 28m | $180K – $264K | $280K – $368K | $290K – $393K | $55,406 | 11,696 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 08m | $224K – $350K | $350K – $489K | $363K – $521K | $71,769 | 14,341 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 45m | $258K – $402K | $401K – $560K | $416K – $599K | $82,504 | 18,088 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 43m | $414K – $754K | $645K – $1,051K | $666K – $1,116K | $145,908 | 35,980 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Riyadh–Monterrey non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.5 h | 4,382 kg | $36,719 |
| Airline, Economy | 19.2 h | 1334 kg | Typically $1,601–$4,002 |
| Airline, First / Business | 18.7 h | 5336 kg | Typically $6,670–$16,009 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.