Aeropuerto del Norte MMAN / NTR
Monterreys eigener Business-Aviation-Flughafen nördlich der Stadt, 30 Minuten von San Pedro entfernt, mit Zoll, niedrigen Gebühren und ohne Linienverkehr. Die 1.800 m lange Bahn eignet sich für leichte bis Super-Midsize-Jets; schwere Muster nutzen den internationalen Flughafen.
5,906 ft
Längste Startbahn
30 Min.
Drive to Monterrey
1
FBOs / Handling-Agenten
1,476 ft
Höhe über Meer
Fakten
- Stunden
- H24 (zu prüfen)
- 24-Stunden-Betrieb
- Ja
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Ja
- Slot coordination
- Nein
- Nachtflugbeschränkung
- Nein
- Bahnbelag
- Asphalt
- Fuel
- Jet A, Avgas 100LL
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 22 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Leichte bis Großkabinen-Jets auf einer 1.800-m-Bahn; schwere Jets gewichtsbeschränkt.
Privatterminals (FBOs)
- Aeropuerto del Norte FBO
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Welche Jets können diese Startbahn nutzen?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 5,906 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Bequem
- Bombardier Global 5500 5,490 ft
- Bombardier Global 5000 5,540 ft
- Gulfstream Aerospace G500 5,300 ft
- Dassault Aviation Falcon 6X 5,480 ft
- Gulfstream Aerospace G450 5,600 ft
- Gulfstream Aerospace GIV-SP 5,450 ft
✕ Knapp oder nicht
- Bombardier Challenger 650 needs 5,640 ft
- Gulfstream Aerospace G600 needs 5,700 ft
- Dassault Aviation Falcon 7X needs 5,710 ft
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