Privatjet-Kosten
Riyadh → Peking
Ein Privatflug von Riyadh nach Peking legt 3,561 Seemeilen (6,596 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €94,994 – €149K pro Strecke — rund €30,459 pro Sitz.
3,561 nm
Großkreisentfernung
7h 53m
Flugzeit (Großraumjet)
8.9h vs 11.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,596 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 660 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 16m | €55,114 – €81,727 | €86,320 – €115K | €91,656 – €126K | €17,106 | 2,192 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 11m | €51,043 – €73,016 | €80,225 – €103K | €85,929 – €115K | €15,508 | 2,330 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 17m | €60,540 – €88,016 | €95,049 – €124K | €102K – €140K | €18,569 | 3,689 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 09m | €70,731 – €103K | €111K – €145K | €119K – €164K | €21,766 | 5,032 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 48m | €85,258 – €125K | €133K – €175K | €143K – €198K | €26,226 | 5,890 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 53m | €94,994 – €149K | €148K – €207K | €159K – €237K | €30,459 | 6,596 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 34m | €116K – €180K | €180K – €251K | €194K – €287K | €36,991 | 8,691 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 03m | €186K – €338K | €290K – €472K | €309K – €531K | €65,480 | 17,316 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Riyadh–Peking nonstop fliegen
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.9 h | 6,596 kg | €30,459 |
| Airline, Economy | 11.5 h | 660 kg | Typischerweise €728–€1,820 |
| Airline, First / Business | 11 h | 2638 kg | Typischerweise €3,034–€7,281 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.