Privatjet-Kosten
Riyadh → Nagoya
Ein Privatflug von Riyadh nach Nagoya legt 4,571 Seemeilen (8,465 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 38m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €145K – €227K pro Strecke — rund €46,526 pro Sitz.
4,571 nm
Großkreisentfernung
9h 38m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.6h vs 13.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,057 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 846 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 37m | €70,526 – €105K | €110K – €147K | €116K – €158K | €21,895 | 2,817 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 39m | €65,274 – €93,422 | €103K – €132K | €108K – €144K | €19,837 | 2,996 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 41m | €73,474 – €107K | €115K – €151K | €122K – €166K | €22,591 | 4,551 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 11m | €94,416 – €138K | €148K – €193K | €156K – €213K | €29,018 | 6,707 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 59m | €105K – €154K | €164K – €215K | €173K – €238K | €32,346 | 7,360 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 46m | €131K – €204K | €205K – €285K | €216K – €315K | €41,903 | 9,023 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 38m | €145K – €227K | €225K – €316K | €239K – €352K | €46,526 | 11,057 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 14m | €233K – €426K | €362K – €593K | €382K – €652K | €82,362 | 22,041 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Riyadh–Nagoya nonstop fliegen
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Nagoya: Wo Sie landen würden
- Flughafen Nagoya (Komaki) RJNA
Flughafen mit Privatterminal · 8,990 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Chubu Centrair RJGG
Großes Drehkreuz · 11,483 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.6 h | 11,057 kg | €46,526 |
| Airline, Economy | 13.6 h | 846 kg | Typischerweise €935–€2,336 |
| Airline, First / Business | 13.1 h | 3386 kg | Typischerweise €3,894–€9,345 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.