Privatjet-Kosten
Riyadh → Nassau
Ein Privatflug von Riyadh nach Nassau legt 6,390 Seemeilen (11,834 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 52m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €95,621 – €142K pro Strecke — rund €29,727 pro Sitz.
6,390 nm
Großkreisentfernung
26h 52m
Flugzeit (Turboprop)
27.9h vs 17.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,857 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1183 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 52m | €95,621 – €142K | €149K – €199K | €155K – €211K | €29,727 | 3,857 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 22h 04m | €91,670 – €131K | €144K – €185K | €150K – €197K | €27,860 | 4,224 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 31m | €108K – €157K | €169K – €220K | €176K – €236K | €33,037 | 6,644 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 04m | €131K – €192K | €205K – €269K | €214K – €288K | €40,374 | 9,394 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 41m | €149K – €219K | €233K – €306K | €243K – €329K | €46,040 | 10,511 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 39m | €175K – €274K | €272K – €382K | €284K – €411K | €56,112 | 12,263 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 05m | €213K – €332K | €332K – €464K | €346K – €499K | €68,216 | 16,181 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 56m | €343K – €622K | €535K – €869K | €554K – €929K | €120,625 | 32,171 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Riyadh–Nassau nonstop fliegen
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Nassau: Wo Sie landen würden
- Flughafen Lynden Pindling MYNN
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.9 h | 3,857 kg | €29,727 |
| Airline, Economy | 17.5 h | 1183 kg | Typischerweise €1,306–€3,266 |
| Airline, First / Business | 17 h | 4733 kg | Typischerweise €5,444–€13,064 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.