Privatjet-Kosten
Riyadh → Palm Springs
Ein Privatflug von Riyadh nach Palm Springs legt 7,150 Seemeilen (13,241 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 20m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $117K – $175K pro Strecke — rund $36,499 pro Sitz.
7,150 nm
Großkreisentfernung
30h 20m
Flugzeit (Turboprop)
31.3h vs 19.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,355 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1324 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 30h 20m | $117K – $175K | $184K – $245K | $189K – $257K | $36,499 | 4,355 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 24h 52m | $112K – $161K | $176K – $227K | $183K – $240K | $34,126 | 4,761 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 19m | $128K – $186K | $200K – $261K | $207K – $278K | $39,202 | 7,294 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 48m | $156K – $228K | $244K – $320K | $253K – $341K | $48,074 | 10,345 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 21m | $179K – $262K | $278K – $366K | $289K – $391K | $55,052 | 11,618 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 01m | $223K – $347K | $348K – $486K | $361K – $518K | $71,313 | 14,246 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 38m | $256K – $399K | $398K – $557K | $413K – $596K | $81,952 | 17,963 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 36m | $411K – $748K | $641K – $1,044K | $662K – $1,109K | $144,931 | 35,729 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Riyadh–Palm Springs non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Palm Springs: where you’d land
- Jacqueline Cochran Regional Airport KTRM
Business-aviation airport · 8,500 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Springs International Airport KPSP
Airport with private terminal · 10,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.3 h | 4,355 kg | $36,499 |
| Airline, Economy | 19.1 h | 1324 kg | Typically $1,589–$3,972 |
| Airline, First / Business | 18.6 h | 5297 kg | Typically $6,621–$15,890 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.