Privatjet-Kosten
Riyadh → München
Ein Privatflug von Riyadh nach München legt 2,159 Seemeilen (3,999 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $53,140 – $77,811 pro Strecke — rund $16,369 pro Sitz.
2,159 nm
Großkreisentfernung
5h 00m
Flight time (super-midsize jet)
6h vs 8.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,345 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 400 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 46m | $34,419 – $51,177 | $53,784 – $71,707 | $59,584 – $84,307 | $10,700 | 1,258 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 38m | $35,596 – $50,719 | $56,148 – $71,820 | $62,348 – $85,220 | $10,789 | 1,461 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 11m | $40,387 – $58,601 | $63,518 – $82,691 | $71,018 – $99,691 | $12,374 | 2,222 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 57m | $52,027 – $75,424 | $81,887 – $107K | $90,887 – $128K | $15,931 | 3,278 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 00m | $53,140 – $77,811 | $82,908 – $109K | $93,408 – $134K | $16,369 | 3,345 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 54m | $66,411 – $103K | $104K – $145K | $116K – $177K | $21,203 | 4,098 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 42m | $81,042 – $125K | $127K – $176K | $142K – $215K | $25,811 | 5,405 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 00m | $131K – $235K | $205K – $330K | $226K – $395K | $45,684 | 10,753 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Riyadh–München non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
München: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6 h | 3,345 kg | $16,369 |
| Airline, Economy | 8.5 h | 400 kg | Typically $480–$1,200 |
| Airline, First / Business | 8 h | 1600 kg | Typically $1,999–$4,799 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.