Privatjet-Kosten
Riyadh → Mailand
Ein Privatflug von Riyadh nach Mailand legt 2,180 Seemeilen (4,037 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 02m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $53,581 – $78,466 pro Strecke — rund $16,506 pro Sitz.
2,180 nm
Großkreisentfernung
5h 02m
Flight time (super-midsize jet)
6h vs 8.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,376 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 404 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 50m | $34,689 – $51,586 | $54,199 – $72,270 | $59,999 – $84,870 | $10,784 | 1,268 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 42m | $35,830 – $51,061 | $56,507 – $72,291 | $62,707 – $85,691 | $10,861 | 1,472 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 14m | $40,676 – $59,031 | $63,963 – $83,285 | $71,463 – $100K | $12,463 | 2,240 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 00m | $52,395 – $75,972 | $82,453 – $107K | $91,453 – $128K | $16,046 | 3,304 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 02m | $53,581 – $78,466 | $83,586 – $110K | $94,086 – $135K | $16,506 | 3,376 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 56m | $66,957 – $104K | $105K – $146K | $117K – $178K | $21,380 | 4,135 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 45m | $81,703 – $126K | $128K – $177K | $143K – $216K | $26,024 | 5,454 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 02m | $132K – $237K | $207K – $332K | $228K – $397K | $46,062 | 10,850 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Riyadh–Mailand non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Mailand: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6 h | 3,376 kg | $16,506 |
| Airline, Economy | 8.5 h | 404 kg | Typically $484–$1,211 |
| Airline, First / Business | 8 h | 1615 kg | Typically $2,019–$4,845 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.