Privatjet-Kosten
Salzburg → Peking
Ein Privatflug von Salzburg nach Peking legt 4,151 Seemeilen (7,687 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €133K – €208K pro Strecke — rund €42,560 pro Sitz.
4,151 nm
Großkreisentfernung
8h 46m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.8h vs 12.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,073 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 769 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 22m | €62,164 – €92,399 | €97,167 – €130K | €103K – €141K | €19,321 | 2,494 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 31m | €60,930 – €87,064 | €95,862 – €123K | €102K – €135K | €18,499 | 2,779 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 41m | €68,094 – €99,251 | €107K – €139K | €114K – €155K | €20,918 | 4,193 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 29m | €80,345 – €118K | €125K – €165K | €134K – €184K | €24,755 | 5,769 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 04m | €96,753 – €142K | €151K – €198K | €161K – €221K | €29,801 | 6,748 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 53m | €121K – €188K | €189K – €263K | €201K – €293K | €38,623 | 8,275 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 46m | €133K – €208K | €206K – €289K | €220K – €325K | €42,560 | 10,073 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 19m | €213K – €389K | €332K – €542K | €351K – €602K | €75,339 | 20,076 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Salzburg–Peking nonstop fliegen
Salzburg: Wo Sie landen würden
- Flughafen Salzburg W. A. Mozart LOWS
Flughafen mit Privatterminal · 9,022 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.8 h | 10,073 kg | €42,560 |
| Airline, Economy | 12.7 h | 769 kg | Typischerweise €849–€2,122 |
| Airline, First / Business | 12.2 h | 3075 kg | Typischerweise €3,536–€8,487 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.