Privatjet-Kosten
San Francisco Bay Area → Manila
Ein Privatflug von San Francisco Bay Area nach Manila legt 6,067 Seemeilen (11,235 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €91,756 – €136K pro Strecke — rund €28,513 pro Sitz.
6,067 nm
Großkreisentfernung
25h 43m
Flugzeit (Turboprop)
26.7h vs 16.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,692 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1124 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 43m | €91,756 – €136K | €143K – €191K | €149K – €203K | €28,513 | 3,692 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 21h 12m | €88,327 – €126K | €139K – €178K | €145K – €191K | €26,831 | 4,057 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 00m | €98,059 – €143K | €153K – €201K | €160K – €217K | €30,150 | 6,099 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 35m | €119K – €174K | €185K – €243K | €194K – €263K | €36,602 | 8,577 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 59m | €143K – €210K | €223K – €293K | €233K – €316K | €44,081 | 10,041 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 57m | €167K – €261K | €260K – €365K | €272K – €394K | €53,588 | 11,688 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 26m | €204K – €317K | €318K – €443K | €331K – €479K | €65,164 | 15,424 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 14m | €327K – €594K | €511K – €830K | €531K – €890K | €115,220 | 30,658 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die San Francisco Bay Area–Manila nonstop fliegen
San Francisco Bay Area: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oakland KOAK
Flughafen mit Privatterminal · 10,520 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San José Mineta KSJC
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San Francisco KSFO
Großes Drehkreuz · 11,870 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Manila: Wo Sie landen würden
- Flughafen Ninoy Aquino RPLL
Großes Drehkreuz · 12,261 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.7 h | 3,692 kg | €28,513 |
| Airline, Economy | 16.8 h | 1124 kg | Typischerweise €1,240–€3,101 |
| Airline, First / Business | 16.3 h | 4494 kg | Typischerweise €5,168–€12,404 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
San Francisco Bay Area → NizzaSan Francisco Bay Area → Abu DhabiSan Francisco Bay Area → ShenzhenSan Francisco Bay Area → ScottsdaleSan Francisco Bay Area → JohannesburgSan Francisco Bay Area → PekingSan Francisco Bay Area → LagosSan Francisco Bay Area → DallasNizza → ManilaAbu Dhabi → ManilaShenzhen → ManilaScottsdale → Manila