Privatjet-Kosten
San Juan → San Francisco Bay Area
Ein Privatflug von San Juan nach San Francisco Bay Area legt 3,144 Seemeilen (5,822 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $92,276 – $144K pro Strecke — rund $29,561 pro Sitz.
3,144 nm
Großkreisentfernung
6h 59m
Flugzeit (Großraumjet)
8h vs 10.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,852 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 582 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 02m | $50,846 – $75,580 | $79,470 – $106K | $85,270 – $119K | $15,803 | 1,870 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 03m | $50,783 – $72,488 | $79,974 – $102K | $86,174 – $116K | $15,409 | 2,114 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 17m | $59,985 – $87,016 | $94,361 – $123K | $102K – $140K | $18,375 | 3,332 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 12m | $69,476 – $101K | $109K – $142K | $118K – $163K | $21,356 | 4,509 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 53m | $83,816 – $122K | $131K – $172K | $142K – $197K | $25,754 | 5,281 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 59m | $92,276 – $144K | $144K – $201K | $156K – $233K | $29,561 | 5,852 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 43m | $112K – $175K | $175K – $244K | $190K – $283K | $35,918 | 7,712 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 08m | $181K – $328K | $282K – $458K | $303K – $523K | $63,578 | 15,361 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Juan–San Francisco Bay Area non-stop
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8 h | 5,852 kg | $29,561 |
| Airline, Economy | 10.6 h | 582 kg | Typically $699–$1,747 |
| Airline, First / Business | 10.1 h | 2329 kg | Typically $2,911–$6,986 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.