Privatjet-Kosten
San Juan → São Paulo
Ein Privatflug von San Juan nach São Paulo legt 2,768 Seemeilen (5,127 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $82,420 – $129K pro Strecke — rund $26,376 pro Sitz.
2,768 nm
Großkreisentfernung
6h 11m
Flugzeit (Großraumjet)
7.2h vs 9.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,184 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 513 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 41m | $45,970 – $68,199 | $71,969 – $95,743 | $77,769 – $108K | $14,271 | 1,678 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 17m | $42,446 – $60,747 | $66,686 – $85,651 | $72,886 – $99,051 | $12,899 | 1,777 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 38m | $48,873 – $71,221 | $76,574 – $100K | $84,074 – $117K | $15,012 | 2,742 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 21m | $62,827 – $91,486 | $98,503 – $129K | $108K – $150K | $19,289 | 4,040 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 04m | $75,866 – $110K | $119K – $155K | $130K – $180K | $23,282 | 4,735 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 11m | $82,420 – $129K | $128K – $180K | $141K – $212K | $26,376 | 5,184 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 57m | $100K – $156K | $157K – $218K | $172K – $257K | $32,067 | 6,833 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 19m | $162K – $293K | $253K – $409K | $274K – $474K | $56,760 | 13,605 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Juan–São Paulo non-stop
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.2 h | 5,184 kg | $26,376 |
| Airline, Economy | 9.8 h | 513 kg | Typically $615–$1,538 |
| Airline, First / Business | 9.3 h | 2051 kg | Typically $2,564–$6,153 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.