Privatjet-Kosten
Santiago → Bogotá
Ein Privatflug von Santiago nach Bogotá legt 2,295 Seemeilen (4,250 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $56,017 – $82,089 pro Strecke — rund $17,263 pro Sitz.
2,295 nm
Großkreisentfernung
5h 17m
Flight time (super-midsize jet)
6.3h vs 8.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,543 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 425 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 00m | $39,814 – $58,880 | $62,498 – $82,890 | $68,298 – $95,490 | $12,337 | 1,435 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 00m | $37,122 – $52,953 | $58,496 – $74,901 | $64,696 – $88,301 | $11,259 | 1,532 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 31m | $42,277 – $61,412 | $66,427 – $86,569 | $73,927 – $104K | $12,961 | 2,338 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 16m | $54,432 – $79,002 | $85,588 – $111K | $94,588 – $132K | $16,679 | 3,448 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 17m | $56,017 – $82,089 | $87,334 – $115K | $97,834 – $140K | $17,263 | 3,543 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 11m | $69,977 – $109K | $109K – $152K | $122K – $184K | $22,356 | 4,340 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 59m | $85,362 – $132K | $133K – $185K | $148K – $224K | $27,204 | 5,723 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 17m | $137K – $248K | $216K – $347K | $237K – $412K | $48,151 | 11,388 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Santiago–Bogotá non-stop
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.3 h | 3,543 kg | $17,263 |
| Airline, Economy | 8.8 h | 425 kg | Typically $510–$1,275 |
| Airline, First / Business | 8.3 h | 1700 kg | Typically $2,125–$5,100 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.