Privatjet-Kosten
Santiago → Guadalajara
Ein Privatflug von Santiago nach Guadalajara legt 3,734 Seemeilen (6,916 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 55m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $131K – $205K pro Strecke — rund $41,984 pro Sitz.
3,734 nm
Großkreisentfernung
7h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,096 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 692 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 53m | $62,156 – $92,238 | $97,286 – $129K | $103K – $142K | $19,299 | 2,281 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 39m | $57,425 – $82,212 | $90,193 – $116K | $96,393 – $129K | $17,455 | 2,420 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 41m | $68,213 – $99,253 | $107K – $140K | $115K – $157K | $20,933 | 3,837 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 32m | $79,949 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,612 | 5,248 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 10m | $96,338 – $141K | $151K – $197K | $161K – $222K | $29,647 | 6,142 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 00m | $121K – $187K | $189K – $262K | $201K – $294K | $38,445 | 7,532 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 55m | $131K – $205K | $204K – $285K | $219K – $324K | $41,984 | 9,096 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 25m | $211K – $384K | $328K – $535K | $349K – $600K | $74,318 | 18,126 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Santiago–Guadalajara non-stop
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,096 kg | $41,984 |
| Airline, Economy | 11.8 h | 692 kg | Typically $830–$2,075 |
| Airline, First / Business | 11.3 h | 2766 kg | Typically $3,458–$8,299 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.