Privatjet-Kosten
Seattle → San José (Costa Rica)
Ein Privatflug von Seattle nach San José (Costa Rica) legt 2,964 Seemeilen (5,488 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $87,547 – $137K pro Strecke — rund $28,033 pro Sitz.
2,964 nm
Großkreisentfernung
6h 36m
Flugzeit (Großraumjet)
7.6h vs 10.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,531 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 549 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 23m | $48,506 – $72,038 | $75,871 – $101K | $81,671 – $114K | $15,068 | 1,778 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 34m | $48,760 – $69,526 | $76,861 – $98,380 | $83,061 – $112K | $14,786 | 2,021 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 06m | $51,590 – $75,262 | $80,754 – $106K | $88,254 – $123K | $15,857 | 2,909 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 47m | $66,285 – $96,629 | $104K – $136K | $113K – $157K | $20,364 | 4,284 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 30m | $80,001 – $117K | $125K – $164K | $136K – $189K | $24,568 | 5,019 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 36m | $87,547 – $137K | $136K – $191K | $149K – $223K | $28,033 | 5,531 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 21m | $107K – $166K | $166K – $232K | $181K – $271K | $34,070 | 7,290 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 45m | $171K – $311K | $268K – $435K | $289K – $500K | $60,306 | 14,518 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seattle–San José (Costa Rica) non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.6 h | 5,531 kg | $28,033 |
| Airline, Economy | 10.2 h | 549 kg | Typically $659–$1,647 |
| Airline, First / Business | 9.7 h | 2195 kg | Typically $2,744–$6,586 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.