Privatjet-Kosten
Shanghai → Macau
Ein Privatflug von Shanghai nach Macau legt 684 Seemeilen (1,266 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 09m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $10,767 – $15,298 pro Strecke — rund $3,258 pro Sitz.
684 nm
Großkreisentfernung
2h 09m
Flight time (very light jet)
3.1h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
411 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 127 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $11,608 – $17,109 | $18,274 – $24,157 | $24,074 – $36,757 | $3,590 | 394 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 09m | $10,767 – $15,298 | $17,026 – $21,722 | $23,226 – $35,122 | $3,258 | 411 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $13,948 – $20,012 | $22,151 – $28,534 | $29,651 – $45,534 | $4,245 | 692 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $18,020 – $25,825 | $28,646 – $36,862 | $37,646 – $57,862 | $5,481 | 1,020 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 47m | $22,000 – $31,500 | $35,000 – $45,000 | $45,500 – $70,000 | $6,688 | 1,197 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 45m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,469 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 42m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,947 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 47m | $55,800 – $96,000 | $90,000 – $138K | $111K – $203K | $18,975 | 3,846 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Shanghai–Macau non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Macau: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.1 h | 411 kg | $3,258 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 127 kg | Typically $152–$380 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 506 kg | Typically $633–$1,519 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.