Privatjet-Kosten
Shanghai → Medellín
Ein Privatflug von Shanghai nach Medellín legt 8,367 Seemeilen (15,495 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 35h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €126K – €187K pro Strecke — rund €39,149 pro Sitz.
8,367 nm
Großkreisentfernung
35h 26m
Flugzeit (Turboprop)
36.4h vs 21.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,086 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1550 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 35h 26m | €126K – €187K | €197K – €262K | €202K – €274K | €39,149 | 5,086 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 55m | €120K – €171K | €188K – €242K | €194K – €254K | €36,387 | 5,534 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 58m | €138K – €202K | €217K – €283K | €224K – €299K | €42,514 | 8,602 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 34m | €164K – €240K | €255K – €335K | €263K – €354K | €50,399 | 11,867 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 44m | €197K – €289K | €307K – €404K | €317K – €427K | €60,692 | 13,893 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 36m | €235K – €366K | €365K – €511K | €377K – €541K | €75,113 | 16,414 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 07m | €271K – €424K | €421K – €590K | €435K – €626K | €86,891 | 20,815 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 14m | €435K – €794K | €677K – €1,106K | €696K – €1,166K | €153,690 | 41,425 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Shanghai–Medellín nonstop fliegen
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Medellín: Wo Sie landen würden
- Flughafen Olaya Herrera SKMD
Flughafen mit Privatterminal · 8,202 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum - Flughafen José María Córdova SKRG
Großes Drehkreuz · 11,483 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 36.4 h | 5,086 kg | €39,149 |
| Airline, Economy | 21.7 h | 1550 kg | Typischerweise €1,711–€4,277 |
| Airline, First / Business | 21.2 h | 6198 kg | Typischerweise €7,128–€17,107 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.