Privatjet-Kosten
Shenzhen → Bangkok
Ein Privatflug von Shenzhen nach Bangkok legt 916 Seemeilen (1,697 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,381 – $19,125 pro Strecke — rund $4,063 pro Sitz.
916 nm
Großkreisentfernung
2h 47m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
531 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 170 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 34m | $14,630 – $21,684 | $22,924 – $30,468 | $28,724 – $43,068 | $4,539 | 513 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $13,381 – $19,125 | $21,047 – $27,000 | $27,247 – $40,400 | $4,063 | 531 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 29m | $17,186 – $24,828 | $27,132 – $35,176 | $34,632 – $52,176 | $5,252 | 891 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $22,141 – $31,954 | $34,987 – $45,316 | $43,987 – $66,316 | $6,762 | 1,311 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 18m | $26,794 – $38,629 | $42,375 – $54,834 | $52,875 – $79,834 | $8,178 | 1,535 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $33,749 – $51,445 | $53,537 – $73,131 | $66,037 – $105K | $10,649 | 1,884 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 10m | $41,468 – $62,914 | $65,874 – $89,571 | $80,874 – $129K | $13,048 | 2,492 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 18m | $67,306 – $117K | $108K – $168K | $129K – $233K | $23,087 | 4,935 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Shenzhen–Bangkok non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Shenzhen Bao’an International Airport ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 531 kg | $4,063 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 170 kg | Typically $204–$509 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 679 kg | Typically $848–$2,036 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.