Privatjet-Kosten
Saint-Barthélemy → London Luton
Ein Privatflug von Saint-Barthélemy nach London Luton legt 3,549 Seemeilen (6,573 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $103K – $161K pro Strecke — rund $33,005 pro Sitz.
3,549 nm
Großkreisentfernung
7h 51m
Flugzeit (Großraumjet)
8.9h vs 11.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,575 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 657 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 14m | $59,749 – $88,595 | $93,583 – $124K | $99,383 – $137K | $18,543 | 2,186 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 09m | $55,344 – $79,165 | $86,991 – $112K | $93,191 – $125K | $16,814 | 2,324 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 15m | $65,635 – $95,418 | $103K – $134K | $111K – $151K | $20,132 | 3,679 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 07m | $76,667 – $112K | $120K – $157K | $129K – $178K | $23,592 | 5,016 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 46m | $92,414 – $135K | $144K – $189K | $155K – $214K | $28,427 | 5,872 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 51m | $103K – $161K | $160K – $224K | $172K – $256K | $33,005 | 6,575 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 33m | $125K – $195K | $195K – $272K | $210K – $311K | $40,083 | 8,663 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 01m | $201K – $366K | $314K – $511K | $335K – $576K | $70,953 | 17,260 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–London Luton non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
London Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.9 h | 6,575 kg | $33,005 |
| Airline, Economy | 11.5 h | 657 kg | Typically $789–$1,972 |
| Airline, First / Business | 11 h | 2629 kg | Typically $3,287–$7,888 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
Saint-Barthélemy → DallasSaint-Barthélemy → TokyoSaint-Barthélemy → Las VegasSaint-Barthélemy → Hong KongSaint-Barthélemy → São PauloSaint-Barthélemy → ShanghaiSaint-Barthélemy → Palm BeachSaint-Barthélemy → ZurichDallas → London LutonTokyo → London LutonLas Vegas → London LutonHong Kong → London Luton