Privatjet-Kosten
St. Maarten (Region St. Barths) → Denver
Ein Privatflug von St. Maarten (Region St. Barths) nach Denver legt 2,516 Seemeilen (4,660 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $60,711 – $89,070 pro Strecke — rund $18,723 pro Sitz.
2,516 nm
Großkreisentfernung
5h 46m
Flight time (super-midsize jet)
6.8h vs 9.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,866 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 466 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 47m | $42,693 – $63,238 | $66,927 – $88,901 | $72,727 – $102K | $13,241 | 1,548 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 36m | $39,612 – $56,598 | $62,326 – $79,928 | $68,526 – $93,328 | $12,026 | 1,646 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 02m | $45,362 – $66,000 | $71,172 – $92,896 | $78,672 – $110K | $13,920 | 2,527 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 46m | $58,358 – $84,840 | $91,628 – $120K | $101K – $141K | $17,900 | 3,725 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 46m | $60,711 – $89,070 | $94,555 – $124K | $105K – $149K | $18,723 | 3,866 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 39m | $75,796 – $118K | $118K – $165K | $131K – $197K | $24,236 | 4,734 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 26m | $92,413 – $143K | $144K – $201K | $159K – $240K | $29,478 | 6,242 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 46m | $149K – $269K | $233K – $376K | $254K – $441K | $52,177 | 12,425 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly St. Maarten (Region St. Barths)–Denver non-stop
St. Maarten (Region St. Barths): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.8 h | 3,866 kg | $18,723 |
| Airline, Economy | 9.3 h | 466 kg | Typically $559–$1,398 |
| Airline, First / Business | 8.8 h | 1864 kg | Typically $2,330–$5,592 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
St. Maarten (Region St. Barths) → Las VegasSt. Maarten (Region St. Barths) → ChicagoSt. Maarten (Region St. Barths) → ShenzhenSt. Maarten (Region St. Barths) → San Francisco Bay AreaSt. Maarten (Region St. Barths) → BostonSt. Maarten (Region St. Barths) → London LutonSt. Maarten (Region St. Barths) → Abu DhabiSt. Maarten (Region St. Barths) → LagosLas Vegas → DenverChicago → DenverShenzhen → DenverSan Francisco Bay Area → Denver