Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → Denver
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach Denver legt 1,269 Seemeilen (2,350 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 19m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €20,331 – €29,564 pro Strecke — rund €6,237 pro Sitz.
1,269 nm
Großkreisentfernung
3h 19m
Flugzeit (Leichtjet)
4.3h vs 6.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,192 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 235 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 35m | €21,018 – €30,965 | €33,100 – €43,739 | €38,436 – €55,331 | €6,498 | 801 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 29m | €19,750 – €28,058 | €31,233 – €39,843 | €36,937 – €52,171 | €5,976 | 857 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 19m | €20,331 – €29,564 | €31,916 – €41,635 | €38,816 – €57,275 | €6,237 | 1,192 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 11m | €26,123 – €37,953 | €41,038 – €53,492 | €49,318 – €72,812 | €8,010 | 1,752 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 04m | €31,529 – €45,769 | €49,568 – €64,557 | €59,228 – €87,557 | €9,663 | 2,049 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 00m | €39,577 – €60,846 | €62,373 – €85,924 | €73,873 – €115K | €12,552 | 2,512 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 53m | €48,482 – €74,207 | €76,499 – €105K | €90,299 – €141K | €15,336 | 3,318 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 04m | €78,430 – €139K | €124K – €196K | €144K – €256K | €27,140 | 6,586 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Washington, D.C.–Denver nonstop fliegen
Washington, D.C.: Wo Sie landen würden
- Regionalflughafen Manassas KHEF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,200 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Dulles KIAD
Großes Drehkreuz · 11,501 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Ronald Reagan KDCA
Großes Drehkreuz · 7,169 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Denver: Wo Sie landen würden
- Flughafen Centennial KAPA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 10,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Rocky Mountain Metropolitan KBJC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Denver KDEN
Großes Drehkreuz · 16,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 4.3 h | 1,192 kg | €6,237 |
| Airline, Economy | 6.6 h | 235 kg | Typischerweise €259–€649 |
| Airline, First / Business | 6.1 h | 940 kg | Typischerweise €1,081–€2,594 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.