Privatjet-Kosten
St. Maarten (Region St. Barths) → Seattle
Ein Privatflug von St. Maarten (Region St. Barths) nach Seattle legt 3,370 Seemeilen (6,242 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $98,234 – $154K pro Strecke — rund $31,486 pro Sitz.
3,370 nm
Großkreisentfernung
7h 28m
Flugzeit (Großraumjet)
8.5h vs 11.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,256 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 624 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 35m | $57,423 – $85,074 | $90,005 – $120K | $95,805 – $132K | $17,812 | 2,094 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 40m | $53,333 – $76,220 | $83,896 – $108K | $90,096 – $121K | $16,194 | 2,231 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 49m | $63,143 – $91,713 | $99,220 – $129K | $107K – $146K | $19,357 | 3,526 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 43m | $73,496 – $107K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,606 | 4,793 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 23m | $88,622 – $129K | $139K – $182K | $149K – $207K | $27,248 | 5,612 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 28m | $98,234 – $154K | $153K – $214K | $165K – $246K | $31,486 | 6,256 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 11m | $120K – $186K | $186K – $260K | $201K – $299K | $38,246 | 8,243 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 38m | $192K – $349K | $300K – $488K | $321K – $553K | $67,701 | 16,422 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly St. Maarten (Region St. Barths)–Seattle non-stop
St. Maarten (Region St. Barths): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.5 h | 6,256 kg | $31,486 |
| Airline, Economy | 11.1 h | 624 kg | Typically $749–$1,873 |
| Airline, First / Business | 10.6 h | 2497 kg | Typically $3,121–$7,490 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
St. Maarten (Region St. Barths) → ShanghaiSt. Maarten (Region St. Barths) → SeoulSt. Maarten (Region St. Barths) → RiyadhSt. Maarten (Region St. Barths) → SingaporeSt. Maarten (Region St. Barths) → ZurichSt. Maarten (Region St. Barths) → Los AngelesSt. Maarten (Region St. Barths) → DohaSt. Maarten (Region St. Barths) → ParisShanghai → SeattleSeoul → SeattleRiyadh → SeattleSingapore → Seattle