Privatjet-Kosten
Dallas → Seattle
Ein Privatflug von Dallas nach Seattle legt 1,451 Seemeilen (2,688 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €22,669 – €33,041 pro Strecke — rund €6,963 pro Sitz.
1,451 nm
Großkreisentfernung
3h 45m
Flugzeit (Leichtjet)
4.8h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,348 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 269 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 14m | €23,201 – €34,268 | €36,457 – €48,294 | €41,793 – €59,886 | €7,183 | 895 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 58m | €21,637 – €30,821 | €34,137 – €43,654 | €39,841 – €55,982 | €6,557 | 952 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 45m | €22,669 – €33,041 | €35,513 – €46,431 | €42,413 – €62,071 | €6,963 | 1,348 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 36m | €29,099 – €42,378 | €45,616 – €59,595 | €53,896 – €78,915 | €8,935 | 1,980 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 27m | €35,087 – €51,060 | €55,041 – €71,855 | €64,701 – €94,855 | €10,769 | 2,315 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 23m | €43,987 – €67,836 | €69,158 – €95,566 | €80,658 – €125K | €13,978 | 2,837 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 16m | €53,826 – €82,651 | €84,720 – €117K | €98,520 – €152K | €17,060 | 3,746 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 27m | €86,968 – €155K | €138K – €218K | €157K – €278K | €30,191 | 7,440 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Dallas–Seattle nonstop fliegen
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Seattle: Wo Sie landen würden
- Flughafen King County (Boeing Field) KBFI
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 10,000 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Paine Field (Flughafen Snohomish County) KPAE
Flughafen mit Privatterminal · 9,010 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Seattle-Tacoma KSEA
Großes Drehkreuz · 11,901 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 4.8 h | 1,348 kg | €6,963 |
| Airline, Economy | 7 h | 269 kg | Typischerweise €297–€742 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1075 kg | Typischerweise €1,236–€2,967 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.