Privatjet-Kosten
Stuttgart → Madrid
Ein Privatflug von Stuttgart nach Madrid legt 735 Seemeilen (1,361 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,339 – $16,136 pro Strecke — rund $3,434 pro Sitz.
735 nm
Großkreisentfernung
2h 17m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
437 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 136 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 55m | $12,270 – $18,111 | $19,292 – $25,540 | $25,092 – $38,140 | $3,798 | 420 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $11,339 – $16,136 | $17,907 – $22,878 | $24,107 – $36,278 | $3,434 | 437 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $14,657 – $21,067 | $23,242 – $29,989 | $30,742 – $46,989 | $4,466 | 735 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $18,923 – $27,167 | $30,035 – $38,713 | $39,035 – $59,713 | $5,761 | 1,084 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 54m | $22,946 – $32,906 | $36,455 – $46,940 | $46,955 – $71,940 | $6,982 | 1,271 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $28,978 – $43,883 | $46,197 – $62,701 | $58,697 – $94,701 | $9,108 | 1,560 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 48m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,066 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 54m | $58,070 – $100K | $93,492 – $144K | $114K – $209K | $19,786 | 4,085 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Stuttgart–Madrid non-stop
Stuttgart: where you’d land
- Stuttgart Airport EDDS
Airport with private terminal · 10,974 ft runway · 20 min to centre · customs
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 437 kg | $3,434 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 136 kg | Typically $163–$408 |
| Airline, First / Business | 5 h | 544 kg | Typically $680–$1,633 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.