Privatjet-Kosten
Atlanta → Madrid
Ein Privatflug von Atlanta nach Madrid legt 3,746 Seemeilen (6,937 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $132K – $205K pro Strecke — rund $42,104 pro Sitz.
3,746 nm
Großkreisentfernung
7h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,124 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 694 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 56m | $62,307 – $92,467 | $97,519 – $130K | $103K – $142K | $19,347 | 2,287 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 25m | $61,677 – $87,971 | $97,195 – $124K | $103K – $138K | $18,706 | 2,569 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 43m | $68,376 – $99,494 | $107K – $140K | $115K – $157K | $20,984 | 3,847 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 34m | $80,155 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,677 | 5,263 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 12m | $96,585 – $141K | $151K – $198K | $161K – $223K | $29,724 | 6,159 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 01m | $121K – $187K | $189K – $263K | $202K – $295K | $38,544 | 7,553 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 57m | $132K – $205K | $204K – $286K | $219K – $325K | $42,104 | 9,124 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 27m | $211K – $385K | $329K – $537K | $350K – $602K | $74,530 | 18,181 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Atlanta–Madrid non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,124 kg | $42,104 |
| Airline, Economy | 11.9 h | 694 kg | Typically $832–$2,081 |
| Airline, First / Business | 11.4 h | 2775 kg | Typically $3,469–$8,325 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.