Privatjet-Kosten
Tokio → Berlin
Ein Privatflug von Tokio nach Berlin legt 4,829 Seemeilen (8,943 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 09m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €153K – €239K pro Strecke — rund €48,962 pro Sitz.
4,829 nm
Großkreisentfernung
10h 09m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.2h vs 14.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,661 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 894 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 33m | €73,611 – €109K | €115K – €153K | €120K – €165K | €22,864 | 2,949 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 06m | €71,731 – €102K | €113K – €145K | €119K – €157K | €21,773 | 3,273 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 03m | €82,196 – €120K | €129K – €168K | €136K – €184K | €25,218 | 5,041 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 46m | €98,622 – €144K | €154K – €202K | €163K – €221K | €30,325 | 7,029 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 33m | €110K – €161K | €171K – €225K | €181K – €248K | €33,909 | 7,735 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 19m | €137K – €214K | €214K – €299K | €226K – €329K | €43,917 | 9,482 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 09m | €153K – €239K | €237K – €332K | €251K – €368K | €48,962 | 11,661 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 48m | €245K – €448K | €381K – €624K | €400K – €683K | €86,675 | 23,248 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Tokio–Berlin nonstop fliegen
Tokio: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tokio-Haneda RJTT
Großes Drehkreuz · 11,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Narita RJAA
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs
Berlin: Wo Sie landen würden
- Flugplatz Schönhagen EDAZ
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,954 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Berlin Brandenburg EDDB
Flughafen mit Privatterminal · 13,123 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.2 h | 11,661 kg | €48,962 |
| Airline, Economy | 14.2 h | 894 kg | Typischerweise €987–€2,468 |
| Airline, First / Business | 13.7 h | 3577 kg | Typischerweise €4,114–€9,873 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.