Privatjet-Kosten
Tokio → Los Cabos
Ein Privatflug von Tokio nach Los Cabos legt 5,519 Seemeilen (10,220 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 34m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €173K – €271K pro Strecke — rund €55,481 pro Sitz.
5,519 nm
Großkreisentfernung
11h 34m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.6h vs 15.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
13,278 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1022 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 23h 01m | €81,863 – €122K | €128K – €171K | €133K – €182K | €25,457 | 3,303 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 58m | €78,869 – €113K | €124K – €159K | €130K – €171K | €23,971 | 3,630 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 41m | €91,038 – €133K | €143K – €186K | €150K – €202K | €27,967 | 5,631 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 21m | €110K – €161K | €172K – €225K | €180K – €244K | €33,824 | 7,892 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 48m | €132K – €194K | €207K – €271K | €217K – €294K | €40,759 | 9,243 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 48m | €154K – €240K | €240K – €336K | €251K – €365K | €49,307 | 10,711 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 34m | €173K – €271K | €268K – €376K | €282K – €412K | €55,481 | 13,278 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 03m | €302K – €547K | €472K – €764K | €491K – €824K | €106,056 | 28,093 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Tokio–Los Cabos nonstop fliegen
Tokio: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tokio-Haneda RJTT
Großes Drehkreuz · 11,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Narita RJAA
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs
Los Cabos: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cabo San Lucas MMSL
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,969 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Los Cabos MMSD
Großes Drehkreuz · 9,843 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.6 h | 13,278 kg | €55,481 |
| Airline, Economy | 15.6 h | 1022 kg | Typischerweise €1,128–€2,821 |
| Airline, First / Business | 15.1 h | 4088 kg | Typischerweise €4,701–€11,283 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.