Privatjet-Kosten
Genf → Los Cabos
Ein Privatflug von Genf nach Los Cabos legt 5,380 Seemeilen (9,964 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $184K – $287K pro Strecke — rund $58,882 pro Sitz.
5,380 nm
Großkreisentfernung
11h 17m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.3h vs 15.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,954 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 996 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 31m | $87,181 – $130K | $136K – $182K | $142K – $194K | $27,105 | 3,232 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 35m | $84,169 – $120K | $132K – $170K | $138K – $183K | $25,576 | 3,558 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 22m | $97,024 – $141K | $152K – $199K | $160K – $216K | $29,799 | 5,512 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 02m | $117K – $171K | $183K – $240K | $192K – $261K | $36,002 | 7,719 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 45m | $131K – $193K | $204K – $269K | $215K – $294K | $40,492 | 8,538 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 30m | $164K – $256K | $255K – $357K | $268K – $389K | $52,419 | 10,465 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 17m | $184K – $287K | $285K – $399K | $300K – $438K | $58,882 | 12,954 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 45m | $321K – $581K | $502K – $813K | $523K – $878K | $112,759 | 27,445 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Genf–Los Cabos non-stop
Genf: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.3 h | 12,954 kg | $58,882 |
| Airline, Economy | 15.3 h | 996 kg | Typically $1,196–$2,989 |
| Airline, First / Business | 14.8 h | 3986 kg | Typically $4,982–$11,957 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.