Privatjet-Kosten
Toronto → Lima
Ein Privatflug von Toronto nach Lima legt 3,347 Seemeilen (6,199 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 25m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $97,625 – $153K pro Strecke — rund $31,290 pro Sitz.
3,347 nm
Großkreisentfernung
7h 25m
Flugzeit (Großraumjet)
8.4h vs 11h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,215 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 620 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 30m | $57,122 – $84,619 | $89,542 – $119K | $95,342 – $132K | $17,718 | 2,082 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 36m | $53,072 – $75,839 | $83,496 – $107K | $89,696 – $120K | $16,114 | 2,220 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 46m | $62,820 – $91,233 | $98,724 – $129K | $106K – $146K | $19,257 | 3,506 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 39m | $73,085 – $107K | $114K – $150K | $123K – $171K | $22,478 | 4,764 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 20m | $88,131 – $129K | $138K – $181K | $148K – $206K | $27,095 | 5,578 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 25m | $97,625 – $153K | $152K – $213K | $164K – $245K | $31,290 | 6,215 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 08m | $119K – $185K | $185K – $258K | $200K – $297K | $38,008 | 8,189 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 35m | $191K – $347K | $298K – $485K | $319K – $550K | $67,279 | 16,314 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Toronto–Lima non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.4 h | 6,215 kg | $31,290 |
| Airline, Economy | 11 h | 620 kg | Typically $744–$1,860 |
| Airline, First / Business | 10.5 h | 2480 kg | Typically $3,099–$7,439 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.